Un interlocuteur, et un véhicule ajouté par simple message. Plus de lignes éparpillées chez trois assureurs.
Vos véhicules, leur contenu et les conséquences de leur immobilisation.
Cliquez sur un contrat pour voir ce qu'il couvre. Même dossier, même interlocuteur, sinistres compris.
Le parc était éclaté sur des contrats monovéhicule souscrits au fil des achats. Regroupé, renégocié, avec le contenu professionnel enfin déclaré à sa valeur.
Généralement trois. En dessous, les contrats monovéhicule restent souvent plus compétitifs. Au-delà, le contrat flotte simplifie la gestion et permet de négocier sur l'ensemble du parc plutôt que ligne par ligne.
Non, pas de coefficient individuel sur une flotte. L'assureur regarde la sinistralité globale du parc, une fois par an, et ajuste la prime en conséquence. Un accident ne pénalise donc pas un véhicule mais l'ensemble — d'où l'intérêt d'un suivi sérieux des sinistres.
Contrat ouvert : les véhicules sont couverts dès leur entrée dans le parc, vous nous les déclarez au fil de l'eau. Contrat fermé : chaque véhicule est listé au contrat. L'ouvert s'impose dès que votre parc bouge souvent.
Pas par la flotte de l'entreprise. Un véhicule personnel utilisé pour des trajets professionnels doit être déclaré comme tel à son propre assureur, et l'entreprise a intérêt à souscrire une garantie mission pour les collaborateurs concernés.
Envoyez-nous votre contrat actuel : on vous dit sous 48 h ce qui peut être amélioré, sans engagement.